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ADAC-Fährentest 2006!
Geschrieben am Montag, 03.Juli. @ 19:00:00 CEST
Thema: allgemeine Sicherheitshinweise
allgemeine SicherheitshinweiseADAC-Fährentest 2006!_bild_1Zeit der schlimmsten Seelenverkäufer läuft ab. Positives Gesamt-ergebnis belohnt zehnjährige ADAC-Arbeit.

Mit dem Ergebnis des diesjährigen Fährentests wird der ADAC für seinen seit nunmehr zehn Jahren unermüdlichen Einsatz für mehr Sicherheit auf Autofähren in Europa belohnt: Nur eines der 30 getesteten Schiffe fiel mit der Note „mangelhaft“ durch, elf bekamen ein „ausreichend“. Mehr als die Hälfte der Passagierfähren fahren auf hohem Sicherheitsniveau: Fünf Mal gab es ein „sehr gut“, 13 Mal ein „gut“.

Testsieger wurde in diesem Jahr die „Olympic Champion“, ein Schiff der griechischen Reederei Anek Lines. Die sechs Jahre alte Fähre, die zwischen Ancona in Italien und Patras in Griechenland verkehrt, bekam von den Testern in sämtlichen Kategorien Bestnoten. Dabei überzeugten nicht nur die moderne technische Ausstattung des Schiffes sondern auch die souveräne und verantwortungsbewusste Crew.

Ganz anders das Bild beim Testverlierer: Auf der „Sansovino“ der italienischen Reederei Siremar, die zwischen Milazzo auf Sizilien und Neapel unterwegs ist, war die Mängelliste der Tester lang. Technischer Zustand sowie Sicherheitsbewusstsein der Mannschaft der 17 Jahre alten Fähre waren Besorgnis erregend. Rettungsmittel, Schwimmwesten und Feuerlösch-einrichtungen waren verrottet, Notausgänge zugesperrt, die Reling an Deck durchgerostet. Ergebnis: Note „mangelhaft“.

Dies ist jedoch nur ein trauriger Ausreißer. Insgesamt hat sich die Sicherheit von Passagierschiffen in Europa in den vergangenen Jahren zum Positiven entwickelt. Max Stich, ADAC-Vizepräsident für Tourismus: „Die Zeit der schlimmsten Seelenverkäufer läuft langsam ab. Trotzdem wird der ADAC auch in Zukunft nicht müde, seine Arbeit fortzusetzen und immer wieder an die Reedereien zu appellieren, ihre Schiffe so auszustatten, dass das Risiko für die Reisenden so gering wie möglich ist.“

Leider ist dabei die Kooperation der Schiffsgesellschaften nicht immer vorbildlich. Neun Reedereien verweigerten sich dem ADAC-Test, so dass weder ein Gespräch mit dem Kapitän zustande kam noch Einblick in die Schiffspapiere gewährt wurde. Dies ist umso erstaunlicher, als es sich bei sieben der Test-verweigerer um Fähren im Ärmelkanal handelte, die alle den Test bestanden.

Fährentest 2006: Tipps für Passagiere! Information kann Leben retten.

Nach dem Einchecken:
· Erkunden Sie die Decks: studieren Sie Orientierungspläne, Plakate und Hinweisschilder
· Welche Sammelstation kommt für Sie in Frage - gehen Sie die Fluchtwege ab
· Informieren Sie sich, wo Rettungsboote, Rettungsinseln und Evakuierungs-rutschen zu finden sind
· Beachten Sie Sicherheitshinweise: Lautsprecherdurchsagen, Videovor-führungen, Live-Demonstrationen oder Faltblätter
· Machen Sie sich mit der Handhabung der Schwimmwesten vertraut: prüfen Sie, ob kleinere Westen für Kinder vorhanden sind
· Halten Sie sich während der Fahrt keinesfalls auf dem Autodeck auf
· Rauchen Sie nur in ausgewiesenen Raucherzonen
· Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich an die Crew
· Rettungsringe, Schwimmwesten, Nachtlichter oder Pfeifen sind keine „Souvenirs“ - sie retten im Notfall Leben

Im Notfall:
· Sollten Sie Rauch oder Feuer entdecken, melden Sie es sofort der Crew oder lösen Sie einen Feuermelder aus
· Alarmsignal im Notfall: sieben kurze Töne und ein langer Ton
· Bewahren Sie Ruhe und folgen Sie den Anweisungen der Crew
· Falls noch möglich, ziehen Sie sich warme Sachen an
· Gehen Sie umgehend zu den Sammelstationen, ohne Gepäck, benutzen Sie keine Aufzüge
· Wenn Sie verrauchte Zonen des Schiffes passieren müssen, gehen Sie gebückt oder kriechen Sie auf dem Boden. Orientierung bieten die Leuchtstreifen in Bodenhöhe entlang der Fluchtwege
· An den Sammelstationen legen Sie die Schwimmweste an. Die Crew führt sie von dort zu den Rettungsbooten, Rettungsinseln oder Evakuierungsrutschen
· Helfen Sie Kindern und anderen Passagieren

Der ADAC im Internet: http://www.adac.de

Quelle: © ADAC Presseservice
Autor: www.Burning-Out.de

 
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